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美即将对华数百亿美元商品加税? 中方只回了一句


2018年06月22日 03:56

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(原标题:近600岁八里桥年底禁止通车)

近600岁八里桥年底禁止通车 公园拟复原清朝石道昨日,八里桥旧桥。八里桥旧桥建于1446年,是典型的直拱桥。本版摄影/新京报记者 侯少卿

古桥保留并修缮,不再通行机动车,西侧建26米宽新桥将“接班”;八里桥公园内拟复原清朝石道。

新京报讯 建于1446年的八里桥,将于今年年底禁止机动车通行。路面柏油将被清除并恢复原貌。桥西152米处,一座通行能力翻番的新拱桥已开工建设,预计今年年底通车“接班”。

八里桥位于地铁八通线八里桥站东北侧,横跨通惠河,全长百余米(含当代增建部分),南连京通辅路,北接通燕高速辅路。

老桥风化严重

作为通惠河上唯一一座大型石拱桥,八里桥在明正统十一年(公元1446年)竣工时,定名为“永通桥”,后因距通县8里,俗称八里桥或八里庄桥。2013年和2014年,它先后被列为全国重点文保单位、作为京杭大运河起点列入世界文化遗产名录。

由于建成年代久远,八里桥石材风化严重,加之每天车来人往,桥梁实际承受荷载已经远远高于近600年前的设计荷载。

昨日记者看到,在八里,如何把京东白条套现,桥上游152米处,多辆吊车、挖掘机正在施工,一座单拱桥正在建设中。施工方一个月前已经进场施工,到今年年底,一座宽26米的拱桥就将竣工通车。届时,老桥将恢复“古貌”,禁止通行机动车。

根据施工方提供的桥梁施工图设计说明书,目前,桥梁上下部结构都出现严重破坏。根据八里桥检测报告及桥梁结构外观变异状况、缺损项目检测结果,桥梁结构的安全已不能满足日益增长的交通量需求。

近600岁八里桥年底禁止通车 公园拟复原清朝石道

新桥的规划设计“不高于古桥”

现场工作人员介绍,新建的这座桥将为双向6车道,其中机动车道4条,各宽3.5米;非机动车道2条,各宽3米,另外还有2条3米宽的人行道。

根据桥型布置立面图,这座桥的路面将是平的,而不是古桥那种拱起的形状。

朝阳区文委文物科相关负责人介绍,新八里桥的建筑风貌和古桥完全不同,相关部门从3个设计方案中选定了卧虹式桥。新桥的规划设计本着“不能高于古桥”的原则,避免影响古桥的历史风貌。

这位负责人介绍,古桥的修缮方案,目前正在筹备之中。八里桥作为国家重点文物,修缮方案将上报国家文物局审批。由于桥面上仍有车辆通行,所以检测存在一定困难。年底前,经过专家论证的方案将上报国家文物局。预计明年下半年起,古桥将开始修缮。

由于古桥西南侧建筑已经变形,这位负责人说,未来,将揭开柏油路面,露出古代的花岗岩石板桥面。同时,桥上高约1.8米的防止喷涂小广告的金属护栏也将撤掉,确保古桥景观不受干扰。完成修缮后,八里桥古桥将不再行驶机动车。

近600岁八里桥年底禁止通车 公园拟复原清朝石道昨日,八里桥新桥施工现场。

探访

古桥保护升级 桥南仍有字母涂鸦

八里桥与卢沟桥齐名,是北京三大古桥之一,也是昔日通州八景之一“长桥映月”所在地。桥面两侧有32副石栏板,板面上的雕刻粗犷有力。栏板上有望柱33对,每个望柱上雕有石狮,,能用花呗提现的app,形态各异,栩栩如生。桥东西两端各有一对戗兽,长鬣密麟,昂首挺胸。

八里桥长30米,宽16米,作为三孔桥,其中孔高达8.5米,宽6.7米,两次孔仅高3.5米,相差悬殊。

据朝阳区管庄地区文化服务中心主任苏贵增介绍,这种构造是专为漕运的需要设计的。通惠河运粮船多为帆船,如建造普通形式拱桥势必阻碍漕船航行,将中孔建造得相当高耸,漕船即可直出直入,因此有“八里桥不落桅”之说。由于八里桥坡度极陡,机动车爬坡困难,桥两侧曾垫高处理。

八里桥,淘宝花呗额度能提现吗,两侧桥头,各有标注为2.3米的限高杆,以及限重10吨的标识牌。

据朝阳区文委文物科负责人介绍,近年来,对八里桥的保护措施接连出台。限高杆是2007年安装的,当时是为了防止较重的大车通行,保护古桥。

2010年,针对困扰古桥的张贴小广告问题,文物科经请示相关部门,对桥体上的小广告进行了清理、清洗,并加装了护栏,防止张贴行为发生。2017年年中,八里桥上还加装了4个监控探头,对桥上桥下进行24小时监控。

不过,目前在八里桥西南侧引桥侧立面当代增建部分,存在大面积字母涂鸦。

相关

八里桥北侧将建运河文化公园

在八里桥北侧,有一块面积32万余平方米的靴形地块,在地图软件上,这里的名称是“八里桥音乐主题公园”,未来,这里将改造提升为以八里桥、古石道为主题的大运河文化景观公园。

清代北京城外修建了三条石道,均用大型石块铺成,总长约37公里,其中一条就是朝阳门至通州石道。朝阳区文委文物科相关负责人介绍,2008年北京奥运会之前,在修建朝阳路快速公交时,曾发现古石道的石条,当时运到了建外CBD文化广场制作了一段古石道景观。根据史料记载和当地老人口述,朝阳区拟在八里桥公园范围内,发掘、恢复一段古石道。

据朝阳区管庄乡社会公共服务中心相关负责人介绍,八里桥公园与通州区交界,是连接城市副中心生态廊道的重要节点。公园于2009年投资2082万元建成,现已列入朝阳区郊野公园管理范畴。目前,公园有绿化面积27万余平方米,水域面积4000余平方米,有树木近15万株,宿根花卉3.7万株,草坪8万余平方米。未来,八里桥公园将发掘八里桥和古石道文化底蕴,打造成大运河文化景观公园。具体来说,将提升绿化品质,增加休闲、运动设施。目前相关方案尚在制定中。

古石道的勘探工作目前正在进行中,朝阳区文委文物科相关负责人介绍,预计古石道在地下一米左右,不过由于朝阳路一直在使用中,所以勘探工作有一定难度,只能隔几次探一次。如果工作顺利,未来将恢复一段古石道,希望复原10米以上。

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  国内专家学者共同探讨中国特色自由贸易港财税制度设计——

  海南应走有国际竞争力的财税创新之路

  本报记者 王培琳

  今天,多名国内财税专家和学者齐聚海口,就海南如何推进中国特色自由贸易港财税制度设计展开研讨。

  要创造有竞争力的营商环境

  中国(海南)改革发展研究院、中国特色自由贸易港研究院院长迟福林认为,海南财税体制改革要把营商环境建设作为重要目标,以便于吸引各类人才、各类企业来琼投资创业。

  “推进财税改革不仅仅是为了增加企业数量,而是为了让企业可以在海南实实在在地开展业务,为企业提供有竞争力的国际化营商环境。”迟福林说。

  国务院发展研究中心研究员倪红日对此表示赞同,她认为海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,要在财税管理体制改革上下大功夫。

  迟福林认为,海南要推进税制转型,加快低税率、简税制、零关税的税制体系建设。

  要对标国际进行创新

  海南全岛建设自由贸易试验区,逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港,因此,其财税制度改革不能只对标国内的自由贸易试验区,而是要对标国际知名的自由贸易港,走出一条有中,白条套现的商家,国特色的创新之路。

  联办财经研究院院长、国家税务总局原副局长许善达认为,目前,海南的财税改革不能只是延续过去,而是要有新的格局和设计,要有很多创新。其中,税收竞争力已经成为国,京东白条提现平台,际竞争力的主要指标。譬如,为了适应总部经济发展,探讨如何征税才能使得成本低、效率高,又能够吸引总部基地落户海南。

  对此,倪红日认为,海南可以争取财税改革先行先试,对医药、金融等进行有针对性的单项税收优惠,升级海南旅游行业,对升级版的旅游项目给予所得税优惠政策,实行先征后返等。

  中国国际税收研究会副秘书长靳东升认为,税收政策是中国特色自由贸易港是否具有竞争力的重要因素,在税收制度设计上要有国际大视野,才有可能吸引内外资机构来海南投资。

  财税制度设计要定位明确

  靳东升建议,海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,可以从支持绿色会展及国际旅游税收政策、完善金融改革的税收配套政策、创新证券交易市场的税收政策、促进高成长性的行业的税收政策等方面做起。

  中国财政科学研究院院长刘尚希认为,中国特色自由贸易港的制度设计还要跟法律相结合。“制度层面的东西可以很快实行,但是只有法律保障才能让制度走得更远。”刘尚希建议。

  与会专家还认,蚂蚁花呗提现商家,为财税制度的改革和设计还要提前研判和考虑建立纠错机制,以防范经济金融风险。

  (本报海口6月16日讯)


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